
Эту юбилейную рубрику мы посвящаем 90-летию петербургского троллейбуса. В ней известные пассажиры и люди из разных сфер деятельности вспоминают о том, как троллейбусные поездки - казалось бы, обыденные и обыкновенные - складываются
в большой маршрут жизни человека.
Рассказывает режиссер театральных проектов Горэлектротранса "Мистер-33", "Дитя кулис", "Дорожная карта" Сергей Пронин.
Рассказывает капитан 1 ранга (в отставке), начальник патентного бюро Военно-морского политехнического института,
почётный работник науки и техники РФ Никита Поздняков.
Рассказывает директор Музея железных дорог России Дмитрий Головкин.
Рассказывает основатель и директор Музея Оранэлы Сергей Баричев. 1 часть.
Рассказывает основатель и директор Музея Оранэлы Сергей Баричев. 2 часть.
Рассказывает начальник Гидрометцентра Санкт-Петербурга Александр Колесов.
Повесть о Десяточке рассказывает генеральный директор АО "Петроцентр",
главный редактор "Петербургского дневника" Кирилл Смирнов
Рассказывает актёр театра и кино, клоун, один из ведущих артистов клоун-мим-театра «Лицедеи» Анвар Либабов
под живое исполнение песни Булата Окуджавы "Синий троллейбус".
Рассказывает музыкант, лидер и автор песен группы «Башаков-бэнд» Михаил Башаков. 1 часть.
Рассказывает музыкант, лидер и автор песен группы «Башаков-бэнд» Михаил Башаков. 2 часть.
Рассказывает директор и главный дирижёр Государственной филармонии Санкт-Петербурга для детей и молодёжи
Михаил Голиков.

Рассказывает музыкант, лидер группы Billy’s Band Билли Новик:
"Я хорошо помню свою первую поездку на троллейбусе. Мне было около 4 лет, мы ехали с мамой и меня удивило, что разгон был настолько мощный, что я еле устоял на ногах. А, может, и не устоял!
В детстве мы с братом часто ездили на троллейбусе. В основном по Будапештской и проспекту Славы. Став взрослее, постепенно освоил и другие маршруты. 17-й, 13-й до сих пор мои самые любимые.
Всегда любил именно троллейбусы. В них стояли самые теплые печки, внутри не пахло выхлопными газами и была самая большая скорость. Любимым местом в салоне у меня была задняя площадка, там прямо кидало из стороны в сторону, а что может быть лучше для ребенка, чем бесплатный аттракцион?
Когда я учился в Педиатрическом институте и временно жил в Озерках, то почти каждый вечер возвращался домой на 13 троллейбусе. От площади мужества по почти безлюдному проспекту Мориса Тореза. Помню, что в вечерние часы троллейбус всегда ехал так быстро, что у меня захватывало дух.
Теперешние троллейбусы, конечно, очень комфортные и красивые, но я испытываю ностальгию по тем, старым советским моделям, с пружинными диванчиками и горячими печками вдоль стен.
Наверное это просто связано с воспоминаниями о том периоде жизни.
Мне хотелось бы пожелать петербургскому троллейбусу всегда быть, не разочаровывать горожан и оставаться одним из главных символов города, как это было на протяжении всех этих лет. И радовать нас своим теплом, скоростью и гостеприимством. Попробуйте представить себе Невский без троллейбуса. Это просто невозможно!
С уважением,
Билли Новик"
Рассказывает актёр театра и кино, телеведущий Андрей Ургант.
Рассказывает начальник ГУП "Петербургский метрополитен" Евгений Козин.
Рассказывает генеральный директор СПб ГУП "Пассажиравтотранс" Андрей Лызин.
Рассказывает директор СПб ГУП "Горэлектротранс" Константин Шостак.
Рассказывает председатель Законодательного Собрания Санкт-Петербурга Александр Бельский.
Рассказывает председатель Комитета по транспорту Денис Минкин.
Рассказывает депутат Законодательного Собрания Санкт-Петербурга Денис Четырбок.
Троллейбусные коллективы Горэлектротранса поздравляет политический и спортивный деятель,
депутат Государственной Думы РФ Николай Валуев.
